قطارهای برون‌مرزی

• تهران – وان

  در حال حرکت (بررسی کنید)

  آخرین تأیید ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵

  تناوب

  دو بار در هفته: یکشنبه‌ها و چهارشنبه‌ها از تهران (قطار ۴۲۶، ساعت ۱۲:۳۵، از مسیر تبریز)، دوشنبه‌ها و پنجشنبه‌ها از وان. قطارهای فوق‌العاده دوشنبه/جمعه در بهار و تابستان ۱۴۰۵ برقرار بود.

  مدت

  حدود ۲۳ ساعت

  قیمت

  ۳٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان (تا ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵)

  روش خرید: با ریال از raja.ir یا تلفن ۱۵۳۹، باجه‌های رجا، یا سفرمارکت/فلای‌تودی بخرید. کوپه چهارتخته سریر؛ گذرنامه با دست‌کم ۶ ماه اعتبار لازم است و عوارض خروج از کشور باید پرداخت شود. ترکیه برای گذرنامه ایرانی تا ۹۰ روز بدون ویزاست.

  ادامهٔ مسیر: از وان: کشتی دریاچه وان تا تاتوان (حدود ۵ ساعت)، سپس قطار وان‌گولو اکسپرس تاتوان–آنکارا (سه‌شنبه/پنجشنبه ۱۰:۳۰ از تاتوان، ۱۱:۵۶ روز بعد در آنکارا)، سپس قطار سریع آنکارا–استانبول. در مجموع ۴۸ تا ۷۵ ساعت بسته به اتصال‌ها؛ بخش‌های ترکیه کارت غیرایرانی یا خرید حضوری می‌خواهد.

  آخرین تأیید رجا ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵ (کرایه ۳٫۹ میلیون تومان). در فروردین ۱۴۰۵ پس از آسیب به خط میانه–زنجان حدود یک هفته قطع شد و برای پاییز ۱۴۰۵ تأییدی پیدا نشد. پیش از خرید وضعیت را بررسی کنید.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• تهران – آنکارا

  متوقف

  روش خرید: قطار مستقیم وجود ندارد. با قطار تهران–وان، کشتی دریاچه وان تا تاتوان و قطار وان‌گولو اکسپرس به آنکارا بروید؛ بخش ایران را با ریال از رجا و بخش‌های ترکیه را از ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr (کارت خارجی) یا حضوری بخرید.

  ادامهٔ مسیر: قطار سریع آنکارا–استانبول حدود ۴ ساعت و ۱۵ دقیقه (حدود ۷۸۰ لیر اکونومی در ۲۰۲۵).

  ترانس‌آسیا اکسپرس در دوران کرونا متوقف شد و از سر گرفته نشده (Seat61، بهمن ۱۴۰۴). سفرمارکت در آذر ۱۴۰۴ فروش بلیط مستقیم آنکارا را «ظرف دو ماه» پیش‌بینی کرده بود؛ تأیید نشده.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• تهران – کربلا (قطار-اتوبوس-قطار)

  تأییدنشده

  آخرین تأیید ۲۲ مرداد ۱۴۰۳

  تناوب

  در مرداد ۱۴۰۳ هفتگی، شنبه‌ها از تهران اعلام شد.

  روش خرید: طبق اعلام: قطار تهران–شلمچه، گمرک، اتوبوس تا بصره، قطار عراقی بصره–کربلا. کانال فروش، قیمت یا برنامه ۱۴۰۵ پیدا نشد. مسیر واقع‌بینانه فعلی: قطار تا خرمشهر/اهواز یا کرمانشاه و سپس مرز زمینی شلمچه یا خسروی با اتوبوس.

  ادامهٔ مسیر: قطارهای عراق فقط حضوری در روز سفر، نقدی یا مسترکارت (Seat61، فروردین ۱۴۰۵).

  منابع متناقض‌اند: خط شلمچه–بصره هنوز در حال ساخت گزارش می‌شود که با برقراری سرویس منظم کربلا نمی‌خواند. تا وقتی شرکتی بلیط نفروشد، آن را قابل خرید ندانید.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• مشهد – هرات

  تأییدنشده

  آخرین تأیید ۱۲ خرداد ۱۴۰۴

  روش خرید: کانال فروشی پیدا نشد. راه‌آهن در ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ از آغاز قطار مسافری «ظرف یک تا دو هفته» خبر داد؛ گزارشی از بهره‌برداری منظم در ۱۴۰۵ نیست.

  خط خواف–هرات ساخته شده اما سفرمارکت (آذر ۱۴۰۴) می‌گوید بخش روزنک–هرات فعال نیست و حدود ۸۵ کیلومتر با جاده طی می‌شود.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• شلمچه – بصره

  در حال ساخت

  روش خرید: برای مسافر باز نیست. زائران با قطار تا خرمشهر (ایستگاه مرزی شلمچه که مرداد ۱۴۰۴ توسعه یافت) می‌روند و زمینی عبور می‌کنند.

  ادامهٔ مسیر: قطار شبانه بغداد–بصره از ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ برقرار شد (بصره ۱۹:۳۰)؛ بلیط فقط حضوری.

  سفرمارکت پایان ۱۴۰۴ را هدف می‌دانست که محقق نشد. گزارش‌های ۲۰۲۶ متناقض‌اند (عراق «در آغاز کار» در برابر حدود ۷۰٪ پیشرفت) و قابل دریافت نبودند.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• آستارا – باکو

  تأییدنشده

  آخرین تأیید ۳۰ آذر ۱۴۰۴

  تناوب

  قطار آذربایجان از آستارای آذربایجان به باکو هر شب حدود ۲۰:۰۰ (سفرمارکت، آذر ۱۴۰۴).

  روش خرید: بلیط یکسره وجود ندارد: از مرز زمینی آستارا پیاده یا با خودرو عبور کنید و قطار آذربایجان را آن سوی مرز بخرید (ticket.ady.az یا ایستگاه). ایرانیان ویزای الکترونیکی آذربایجان لازم دارند.

  ادامهٔ مسیر: قطار شبانه باکو–تفلیس از ۵ خرداد ۱۴۰۵ با حداقل ۸۱ منات برقرار شد (باکو ۲۳:۱۰، تفلیس ۲۱:۰۰).

  زمان‌ها مربوط به آذر ۱۴۰۴ است و برای پاییز ۱۴۰۵ بازبینی نشده.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• گرگان – اینچه‌برون

  تأییدنشده

  آخرین تأیید ۳۰ آذر ۱۴۰۴

  تناوب

  دو بار در روز، ۰۶:۳۰ و ۱۳:۰۰، حدود ۵۰ دقیقه (سفرمارکت، آذر ۱۴۰۴؛ زمان‌ها از آغاز سرویس در ۱۳۹۴).

  مدت

  حدود ۰.۸۳ ساعت

  روش خرید: قطار داخلی تا ایستگاه مرزی؛ ادامه مسیر به ترکمنستان ویزا و وسیله جداگانه می‌خواهد. کانال آنلاینی تأیید نشده.

  ادامهٔ مسیر: قطار مسافری ایران–ترکمنستان در فروردین ۱۴۰۴ «در دست بررسی» بود؛ قطار آزمایشی مشهد–سرخس–مرو تأیید نشده.

  وضعیت این سرویس در ۱۴۰۵ تأیید نشده است.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

• زاهدان – کویته

  تأییدنشده

  روش خرید: قطار مسافری برای ۱۴۰۵ پیدا نشد؛ برنامه آبان ۱۴۰۵ در جنوب شرق فقط قطار حومه‌ای زاهدان–خاش دارد. ایران‌ایر از ۲۲ مهر ۱۴۰۵ چهارشنبه‌ها زاهدان–کویته پرواز دارد (IR826 ساعت ۱۰:۱۰ رفت، IR827 ساعت ۱۴:۲۵ برگشت).

  قطار مسافری برای ۱۴۰۵ پیدا نشد؛ به‌جای آن ایران‌ایر پرواز هفتگی زاهدان–کویته دارد.

  گذرنامه و عوارض خروج لازم استمنبع

به‌روزرسانی داده‌ها ۱۲ آبان ۱۴۰۵