راهنمای سفر نوروز

پیش‌فروش قطار نوروز ۱۴۰۵ یکشنبه ۱۰ اسفند ۱۴۰۴ برای سفرهای ۲۰ اسفند ۱۴۰۴ تا ۱۷ فروردین ۱۴۰۵ باز شد و برگشت‌ها تا ۱۸ فروردین فروخته شد. اعلام آن حدود شش روز قبل بود.

مسیرها در سه روز عرضه شد: روز اول (۱۰ اسفند) همهٔ مسیرها جز مسیرهای مشهد، تهران–خواف و تهران–طبس؛ روز دوم (۱۱ اسفند) مسیرهای مشهد جز تهران–مشهد؛ روز سوم (۱۲ اسفند) تهران–مشهد، تهران–خواف، تهران–طبس، سمنان–مشهد و ظرفیت باقی‌مانده.

هر روز با مراحل همیشگی: ۸:۳۰ تا ۱۱:۰۰ فقط اینترنتی، ۱۱:۰۰ تا ۱۳:۳۰ حضوری در دفاتر مجاز و از ۱۴:۰۰ همهٔ کانال‌ها.

برای نوروز ۱۴۰۶ بازهٔ مشابهی در اواخر بهمن یا اوایل اسفند ۱۴۰۵ انتظار می‌رود. این برداشت از الگوی ۱۴۰۵ است، نه اعلام رسمی. ماه‌های عادی حدود ۲ تا ۴ روز پیش از شروع ماه باز می‌شوند، پس بلیط اسفند ۱۴۰۵ جداگانه در اواخر بهمن باز خواهد شد.

نرخ قطار در ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ ۲۱ درصد و از ۱ آبان ۱۴۰۵ ۲۰ درصد دیگر برای کلاس‌های سالنی، چهارتخته و شش‌تخته همهٔ شرکت‌ها بالا رفت. در آبان ۱۴۰۵ تهران–مشهد از حدود ۱٫۳۹ میلیون تومان (کوپهٔ شش‌تخته) تا حدود ۴٫۱۶ میلیون تومان در قطار پنج‌ستارهٔ فدک بود. نرخ پنج‌ستاره مصوب نیست و با تقاضا تغییر می‌کند.

سقف قابل اتکایی برای نرخ پرواز داخلی وجود ندارد. در شهریور ۱۴۰۵ دیوان عدالت اداری پس از شکایت انجمن شرکت‌های هواپیمایی مصوبات قیمت‌گذاری را ابطال کرد، در حالی که سازمان هواپیمایی آزادسازی کامل را نپذیرفت و علیه سامانه‌هایی که بالاتر از دامنهٔ مجاز می‌فروشند پرونده باز کرد. در آبان انجمن افزایش ۴۰ تا ۴۵ درصدی اعلام کرد و سازمان آن را تکذیب کرد.

نرخ پرواز داخلی پرنوسان است: میانگین روزانهٔ تهران–مشهد در انتخاب در ۱۰ آبان ۱۴۰۵ برابر ۷٫۱۰۵ میلیون تومان و روز قبل حدود ۶٫۷ میلیون بود و در همان هفته نوسان تقریبی بین ۴٫۵ تا ۱۰٫۴ میلیون گزارش شد. صندلی بیزینس بالای ۲۰ میلیون گزارش شده است.

بسیاری از بلیط‌های چارتری کیش و قشم در نوروز و تابستان کاملاً غیرقابل استرداد است؛ برای چارتر کیش، قشم و چابهار جریمه بیش از ۷۲ ساعت قبل ۵۰ تا ۶۰ درصد، بین ۷۲ تا ۲۴ ساعت ۷۰ تا ۸۰ درصد و در کمتر از ۲۴ ساعت تقریباً هیچ مبلغی برنمی‌گردد (قواعد ۱۴۰۴).

نمونهٔ قیمت شروع هر نفر در آبان ۱۴۰۵: تور هوایی ۲ تا ۴ شب کیش ۱۴٫۹ تا ۲۲ میلیون تومان، تور قطار ۲ شب مشهد ۸٫۷ میلیون، تور هوایی مشهد ۱۷٫۵ تا ۲۱٫۵ میلیون. قیمت نوروز متفاوت خواهد بود.

در نوروز ۱۴۰۵ حدود ۲۹٫۰۷ میلیون سفر داخلی ثبت شد. مازندران با ۴٫۴۶ میلیون اول بود، گیلان با حدود ۳٫۲ میلیون دوم و سپس خراسان رضوی، آذربایجان شرقی، همدان و اردبیل.

ضریب اشغال هتل‌ها فقط حدود ۴ درصد بود. بیشتر مسافران نزد اقوام، در خانه‌های روستایی، اقامتگاه‌های بوم‌گردی یا ویلاهای شخصی ماندند، پس برای نوروز مقایسهٔ ویلا و بوم‌گردی از جستجوی هتل مهم‌تر است.

سفرها طولانی‌تر و پرتکرارتر شد: میانگین اقامت از ۴٫۱ به ۶٫۸ روز رسید و سفرهای تکراری به ۳۶ درصد. در جنگ ۱۴۰۵ سفر به مناطق امن محدود بود.

کیش مقصد اصلی «شبیه خارج» بدون گذرنامه است. معافیت کالای همراه مسافر کیش از ۸۰ دلار به ۳۰۰۰ دلار رسیده و تا پایان ۱۴۰۵ اعتبار دارد، پس اگر تمدید نشود درست حوالی نوروز ۱۴۰۶ تمام می‌شود.

هشدار پیش‌فروش بگذارید و روز عرضه ساعت ۸:۳۰ آنلاین باشید؛ دفاتر حضوری از ۱۱:۰۰ ظرفیت باقی‌مانده را می‌گیرند و از ۱۴:۰۰ همه‌چیز دوباره باز می‌شود. تهران–مشهد در پیش‌فروش نوروز آخر از همه عرضه می‌شود.

برای پرواز، توصیهٔ خود سازمان هواپیمایی در آبان ۱۴۰۵ این بود: تاریخ‌های نزدیک را ببینید، ایرلاین‌ها را مقایسه کنید، صندلی‌های لحظهٔ آخری را بررسی کنید، برگشت را جداگانه قیمت بگیرید، از هشدار کاهش قیمت استفاده کنید و فقط از سامانه‌های رسمی یا معتبر بخرید.

فدک کوپهٔ دربست می‌فروشد، برای پیش‌فروش بعدی پیامک هشدار می‌فرستد و تا یک ساعت پس از خرید بدون جریمه مسترد می‌کند.

قواعد استرداد پرواز داخلی سیستمی (غیرچارتر) طبق جدول ۱۴۰۴: بیش از ۲۴ ساعت قبل ۱۰ درصد نرخ پایه، ۲۴ تا ۳ ساعت ۳۰ درصد، ۳ ساعت تا ۳۰ دقیقه ۵۰ درصد، کمتر از ۳۰ دقیقه یا نیامدن ۶۰ درصد؛ عوارض و مالیات همیشه برمی‌گردد. از زمان جنگ قواعد استرداد موردی تغییر کرده، پس پیش از خرید تأیید بگیرید.

استرداد آنلاین اتوبوس ۶۰ دقیقه پیش از حرکت بسته می‌شود (در موارد استثنا ۹۰ تا ۱۲۰ دقیقه)؛ بلیط چاپ‌شده یا تغییرتاریخ‌داده‌شده باید در پایانه مسترد شود.

خرید اقساطی را علی‌بابا، اسنپ‌تریپ، جاباما و ایران‌هتل‌آنلاین تبلیغ می‌کنند؛ اگر پروازتان با هواپیمای ام‌دی غیرمجاز باشد، حق تعویض هواپیما، انتقال یا استرداد کامل دارید.

پیش‌فروش نوروزی قطار، تهران–مشهد، تهران–خواف، تهران–طبس و سمنان–مشهد را آخر از همه و در روز سوم عرضه می‌کند، چون پرمتقاضی‌ترین مسیرها هستند.

ظرفیت هوایی کمتر از قبل است: از ۱ مهر ۱۴۰۵ سازمان هواپیمایی فروش بلیط با هواپیماهای ام‌دی که دستورالعمل موتور را کامل نکرده‌اند ممنوع کرده است. این زمین‌گیری سراسری نیست، اما صندلی کم می‌کند.

رویدادهای ملی می‌توانند همهٔ پروازهای تهران را با اطلاع کوتاه متوقف کنند: مهرآباد و امام خمینی از ۵ صبح دوشنبه تا ۵ صبح سه‌شنبه ۱۶ تیر ۱۴۰۵ پروازی نداشتند و پس از آن تهران–مشهد در اولویت بود.

حریم هوایی هم می‌تواند بسته شود: با شروع جنگ در ۹ اسفند ۱۴۰۴ بسته شد و در ۲۹ فروردین ۱۴۰۵ سازمان هواپیمایی فقط بازگشایی جزئی حریم شرقی را با نوتام اعلام کرد. پیش از پرواز نوروزی صفحهٔ هشدارها را ببینید.

جاده: سازمان راهداری در تیر ۱۴۰۵ حدود ۷۵۰۰ اتوبوس فعال بین‌شهری داشت. منابع ما آمار ترافیک جادهٔ نوروز را ندارند، پس اتوبوس را زود بخرید و منتظر پایانه‌های شلوغ باشید.

۱۴۰۶: تقویم رسمی تا ۲۹ مهر ۱۴۰۵ منتشر نشده بود. مناسبت‌ها، از جمله روزهای جدید مربوط به جنگ، به شورای عالی انقلاب فرهنگی رفته و طبق آیین‌نامه تقویم باید تا نیمهٔ آبان ۱۴۰۵ منتشر شود؛ افزودن روزی برای تشییع رهبر هنوز تصمیم‌گیری نشده بود. پس از انتشار دوباره بررسی کنید.

تاریخ‌های غیررسمی ۱۴۰۶: عید فطر ۸ و ۹ اسفند ۱۴۰۵، عید غدیر ۴ خرداد ۱۴۰۶ و تاسوعا و عاشورا ۲۴ و ۲۵ یا ۲۵ و ۲۶ خرداد ۱۴۰۶ بسته به منبع. همه موقتی است.

۱۴۰۵ (برای الگو): گزارش‌ها می‌گفتند ۱ فروردین با عید فطر هم‌زمان بود، تعطیلات نوروز ۱ تا ۴ فروردین به‌علاوهٔ ۱۲ و ۱۳ فروردین بود و سال ۲۵ تعطیل رسمی داشت. مقالهٔ استنادشده در واقع دربارهٔ ۱۴۰۲ بود، پس این‌ها را تأییدنشده بدانید.