رفتن به محتوای اصلی
پروازیار
English
امتیاز ایرلاین‌ها

ایرلاین‌ها

۲.۸

عراقی ایرویز

عراق · IA · ۲.۸ از ۵

ایرلاین‌های خارجیهم فروشندگان ایرانی، هم سایت‌های خارجیاز سر گرفته

بررسی در ۱۲ آبان ۱۴۰۵فقط منابع غیررسمی

چیزهایی که نتوانستیم تأیید کنیم

  • آمار خوش‌قولی
  • قوانین استرداد
  • بار دقیق نجف‌تهران

بار مجاز

بار تحویلی
۳۰ کیلو بار
کیف دستی
۱۰ کیلو کیف دستی
از کجا بخرید
هم فروشندگان ایرانی، هم سایت‌های خارجی

رقم معمول؛ در برخی مسیرها و نرخ‌های تبلیغاتی کمتر.

هواپیماها

ایرباس A220، بوئینگ ۷۳۷-۸۰۰، ۷۳۷ MAX و ۷۸۷؛ حدود ۲۴ تا ۲۹ فروند، میانگین سن حدود ۱۰ سال (داده AACO ۲۰۲۴).

نجف–تهران از ۱۶ مهر ۱۴۰۵ روزانه برقرار شد؛ مشهد و اصفهان نیز اعلام شده است.

امتیازها

خوش‌قولی
آمار خوش‌قولی منتشر نشده. مسیر نجف‌تهران در مهر ۱۴۰۵ چند روز قطع شد و برنامه زیاد عوض می‌شود، پس امتیاز پایین برای قابل‌اتکا بودن.
هواپیما و راحتی
روی کاغذ جوان طبق داده AACO ۲۰۲۴: پنج A220 (۳٫۴ سال)، شش ۷۳۷ MAX (۲٫۹)، دو ۷۸۷ (۲٫۵) و شانزده ۷۳۷-۸۰۰ (۱۱٫۹). استاندارد کابین بسته به هواپیما فرق می‌کند.
بار مجاز
معمولاً ۳۰ کیلو در اکونومی با ۱۰ کیلو بار دستی، ولی راهنماها در برخی مسیرها و نرخ‌های تبلیغاتی ۲۰ تا ۲۵ کیلو گزارش می‌کنند؛ فقط بلیط معتبر است.
خدمات و پذیرایی
پذیرایی ساده در پروازهای کوتاه نجف؛ رتبه‌بندی مستقلی نیست. امتیاز پایین برای یکنواختی.
تغییر و استرداد
قوانین استرداد در منابعی که خواندیم نبود؛ بلیط‌هایی که آژانس‌های ایرانی می‌فروشند تابع شرایط آژانس است. اطمینان کم.

خوبی‌هایش

  • نجف‌تهران روزانه از ۱۶ مهر ۱۴۰۵؛ مشهد و اصفهان اعلام شده
  • آژانس‌های ایرانی به تومان می‌فروشند

بدی‌هایش

  • برنامه در مهر ۱۴۰۵ چند روز قطع شد
  • گزینه کم برای ادامه مسیر به اروپا از نجف

نکته‌ها

  • پرواز را روز قبل تأیید کنید
  • برای اتصال استانبول، دبی و دوحه مفید است، نه اروپا

برنامهٔ سفر

امتیاز را چطور می‌دهیم: هر معیار از ۱ تا ۵ امتیاز می‌گیرد، از آمار منتشرشده، صفحه‌های رسمی و گزارش‌های تازهٔ مسافران؛ یادداشت زیر هر امتیاز می‌گوید بر چه پایه‌ای است. هیچ‌چیز این‌جا پولی نیست و هیچ‌چیز از خود ایرلاین یا فرودگاه نیامده است.

بررسی در ۱۲ آبان ۱۴۰۵