ایرلاین‌ها
۲.۶
کاسپین
ایران · RV · ۲.۶ از ۵
ایرلاین‌های ایرانیفروشندگان ایرانی به تومان می‌فروشنداز سر گرفته
بررسی در ۱۲ آبان ۱۴۰۵فقط منابع غیررسمی
چیزهایی که نتوانستیم تأیید کنیم
- خوش‌قولی: رقم جداگانه‌ای پیدا نشد
- کد یاتا: فهرست ویکی‌پدیا RV می‌گوید؛ صفحه خود ایرلاین کدی ندارد
بار مجاز
- بار تحویلی
- ۳۰ کیلو بار
- کیف دستی
- ۵ کیلو کیف دستی
- از کجا بخرید
- فروشندگان ایرانی به تومان می‌فروشند
۳۰ کیلو طبق علی‌بابا؛ صندلی چارتری ترکیه اغلب بار کمتری دارد، واچر را بخوانید.
هواپیماها
بوئینگ ۷۳۷-۳۰۰/۴۰۰/۵۰۰ و ام‌دی ۸۲/۸۳؛ ۱۳ فروند در تیر ۱۴۰۵. میانگین سن اعلام نشده؛ همه مدل‌ها ۲۵ سال یا بیشتر.
از ۲ آبان ۱۴۰۵ پرواز به استانبول، آنکارا و ازمیر از تهران، تبریز و ارومیه از سر گرفته شد. عمدتاً چارتر؛ قبل از خرید زمان‌بندی را تأیید کنید.
امتیازها
- خوش‌قولی
- در گزارش‌های رسمی قابل تأیید رقم جداگانه‌ای برای کاسپین نبود. پروازهای ترکیه‌اش بیشتر چارتری است که بیشتر از پروازهای برنامه‌ای کنسل یا جابه‌جا می‌شود.
- هواپیما و راحتی
- هشت بوئینگ ۷۳۷ کلاسیک و پنج ام‌دی ۸۲/۸۳ در تیر ۱۴۰۵. خروج از باند در ماهشهر (۱۳۹۸) و اصفهان (۱۴۰۰) مصدوم داشت ولی کشته نداشت؛ سقوط توپولف در ۱۳۸۸ ۱۶۸ کشته داشت.
- بار مجاز
- علی‌بابا ۳۰ کیلو بار به‌علاوه ۵ کیلو بار دستی می‌گوید؛ اضافه‌بار هر کیلو ۱٪ قیمت بلیط.
- خدمات و پذیرایی
- ۷۳۷ و ام‌دی تک‌کلاسه با پذیرایی ساده؛ کابین بیزینس ندارد. رتبه‌بندی مستقلی نیست.
- تغییر و استرداد
- بلیط سیستمی طبق جدول جریمه مصوب که هنگام خرید نمایش داده می‌شود، ولی بیشتر صندلی‌های خارجی کاسپین چارتری است که فقط از طریق فروشنده و اغلب بدون استرداد است.
خوبی‌هایش
- از ۲ آبان ۱۴۰۵ استانبول، آنکارا و ازمیر را از تهران، تبریز و ارومیه از سر گرفته
- ارزان‌ترین راه فعلی به استانبول
بدی‌هایش
- بیشتر چارتری: برنامه تغییر می‌کند و استرداد سخت است
- ۷۳۷ کلاسیک و ام‌دی قدیمی
نکته‌ها
- پرواز را روز قبل تأیید کنید و شماره فروشنده را داشته باشید
- بلیط جداگانه ادامه مسیر از استانبول را با فاصله کم نخرید